今年春节,我是在宝鸡过的，少不了走亲访友，每到辞别时，侄子、外甥和亲朋总是说：“我买车了，开车送你吧”。
坐上他们新买的车，感受到的不仅仅是亲情友情，还有他们对美好生活的追求和有车的惬意，以及他们积极向上的生活态度。外甥说，他买了车后，接送妻子上班和孩子上学，方便多了，再也不用顶烈日冒严寒的等公交，受那挤车的罪了。而且还细数了家庭收支账目。最后说：“现在生活好多了,除过家庭各项开支、养车,每月还能有点存款。不过，开车走西宝高速公路却高速不了，时速限的太低，收费却不低。汽油价升的快降的慢。行车堵、停车难，都是让人头疼的事，正应了你十多年前说的‘路修到哪里，车堵到哪里’的话，让你们交通人也很尴尬，是不？我们有车族高兴的是，今年春节期间高速公路免费通行，很受大家欢迎，我有好几个朋友开车带着家人去海南、北京、哈尔滨逛去了。” 侄子边开车边向我诉说着买车的喜悦：“我看别人开着自己买的车很潇洒，早就想买一辆。去年，买车优惠幅度大，银行可办理车贷，分期付款的压力也能承受，就下决心买了一辆。平时开着它上下班,我又喜欢郊游，双休日开车去自己想去的地方，很开心。只是油价坐着飞机涨,不知涨到啥时才是头。还有，就是花那么多钱,修那么好的高速路,却不让人开快车，发挥不了作用,真不给力,失去了花钱修高速的意义。另外就是堵车、停车难。” “过去我给乘客当司机，现在给老婆和自己当司机，那里没去过就到那里去，既轻松又愉快。” 老李说。老李是我在宝鸡工作时的老同事、老朋友，他以前在单位开大客车，退休后买了辆SUV，当房车一样拉着老伴到处观光、旅游。他轻松自如地开着他的爱车，就像开着玩具车：“去年夏天，我自驾去了一趟神往的西藏，领略了迷人的风光，拍了不少好照片，真让人大开眼界。经常出去走走，不但了解了许多过去不知道的事情，而且还能健身”。 “老董，你听说过退休后的‘三个十年’吗？第一个十年是‘潇洒十年’；第二个十年是‘健康十年’；第三个十年是‘平和十年’；这一辈子也就交代了。所以。乘现在身体好，还能跑得动，多看看祖国的大好河山，也不枉此生。” 汽车行驶在宝鸡街区，我感到车辆比我在宝鸡工作时明显多了，路边停车区各型车辆停的满满当当，想找停车位也如同西安一样，很难。 “老董，你也是老交通、老高速人了，你说说咱陕西高速路收费咋那么高呢？”老李问我。 “咱陕西不沿边不靠海,处在经济发展期,高速公路收费标准比起沿海省份要低的多了。贷款修路，收费还贷么”。我知道我说的这些，老李是不会信服的，但碍于情面，他没再反驳我。 在堵车时，老李说；“我跑了多年车，啥路我都走过，就是对西宝高速每小时限速100公里不理解。听说修西宝高速时，是按平原高速公路标准进行的工可研报告，国家发改委是按此批复的，也是按每小时120公里的标准设计的，后来又扩建加宽成了8车道，现在却限定时速为100公里，有何法律依据？这不是浪费资源是什么？” 我难以应对。只好说，我们的工作职责是高速公路运营、养护和路政管理，交通安全早不属高速路管理了。 我说这话时也不硬气，有推诿之嫌,谁让咱是高速人呢？发生在高速路上的问题,人家不问咱问谁？我思忖良久,说,老李阿,你说的限速太低等问题，这主要是高速公路交通安全管理体制问题,也一直是交通人的心结。只有高速公路交通安全管理体制理顺了,你说的这些问题也就迎韧而解了！ 老李说：“但愿如此”。随之,我们相视而笑。
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！问好老师！
