合肥，位于华东内陆，长江北岸，巢湖之滨，一座美丽富饶的城市。 经常在大江南北穿梭，听说我是合肥人，就有人叫道：“合肥呀，南方嘛！”也有人说：“啊，合肥，北方哟！” 听在耳朵里，也就记在心中了。我时常想，在祖国960多万平方公里的沧桑热土上，合肥算南方，还是算北方？ 合肥，安徽省的省会城市，处在长江、淮河两大水系之间。非要认定是南方，还是北方，应该说是不科学的。站在淮河以北看，毫无疑问，合肥就是南方。若站在长江以南呢？合肥自然就是北方了，一点点偏差都不会有。 合肥人，无论站在合肥的哪个点上，向北遥望，那是祖国首都北京的方向。往南看去，不就是下江南最好的去处吗！ 一座城市，自有其独特的地理位置与方向，合肥自然也不例外。 巍巍大别山，绵延数百里，其东向的余脉，与合肥相递接。合肥能够拥有的山不大，比如大蜀山、小蜀山、紫蓬山，海拔最高的大蜀山也不过200多米，却足够有山的韵律与气息。大别山给合肥输送了好几条河流，比如：东淝河、南淝河、派河等。这三条河流，又都发源于大别山余脉的江淮分水岒地区。东淝河、南淝河还在合肥市区的西北部合二为一。故，合肥就是源于东南两淝河的汇合而得名。汇合后的淝河，穿合肥而过，又蜿蜒地下巢湖了。派河自西向东，在合肥市区的南侧，一路欢歌，一路跌宕，也去了巢湖。淝河、派河，都在巢湖稍作停留，归入长江，直奔东海而去。 合肥，一座古城，已有2200多年的历史了。公元前122年，汉武帝改淮南国为九江郡，辖合肥县，合肥之名烙在典籍上了。三国时，合肥县属魏国淮南郡，为扬州治。公元581年，隋文帝改汝阴县为合肥县，改合州为庐州，合肥属庐州，始为州治。公元1368年，明太祖朱元璋，将合肥县改属中书省直隶庐州府，是为府治。庐州府的驻地设于合肥，庐州也成为合肥的又一个名称。同时，合肥也被称之为庐阳、淝上等。 据说，随朝时便开始营建合肥城。到明朝中叶，合肥城已具有一定的规模了，便以“三国战城，包公故里”“江南唇齿，淮右襟喉”闻名于世。古城的核心区，就是今天的一环路以内，一环路便是当年城墙的地基。城墙高10米，城基宽4.5米，内外用古砖砌成，中间夯土，墙头宽1米有余，绕城一周约7华里。全城开有威武、时雍、南薰、德胜、西平、水西、拱辰等7座城门。城墙四周，有护城河围护，成为古城天然的屏障。 合肥距离淮河、长江都不是太远，南北都有马路与水路交通基础。合肥到长江更近，不足100公里，马路有多条直达，水路经巢湖可通江达海，战略地位非常明显。 千百年来，在历次的政权更迭中，只要出现南北分治这一局面时，合肥几乎就是割据双方的战略前沿。 三国时期，合肥是曹魏的势力范围，却也是曹魏与东吴相互争夺的战略要冲。公元215年，孙权乘曹操西征之际，亲率10万兵马进攻合肥。合肥城内仅有张辽、李典、乐进、薛悌等率7000余人驻守。两军对峙，众寡悬殊。 曹操预先写了一道命令，封于木函中，交给护军薛悌，要他“贼至乃发”。当孙权兵临城下之际，薛悌与诸将打开木函，见命令曰：“若孙权至者，张、李将军出战，乐将军守，护军勿得与战。”诸将看罢命令，疑虑重重。张辽拍案而起，曰：“曹公今远征在外，若坐等援军来救，即便援军来到，吾等也早被吴军击破。现当乘吴军立足未稳之时，主动出击，方能挫其锐气，守住城池矣。”乐进等闻听张辽之言，仍犹豫不决。张辽怒曰：“成败之机，在此一战，诸君若疑，吾张辽独决之。”李典素与张辽不和，见张辽如此坚决，亦慷慨陈词：“此国家大事，既然将军主意已定，奋不顾身，吾等能以小私而舍大义乎？”众将遵从张辽之见，连夜征募敢死之士800人，设宴犒飨，以壮军威。 次日晨，张辽披甲持戟，率军一路猛攻，直至孙权的主帅旗下。孙权大惊，军将手足无措，不知所为，望风披靡。当孙权和甘宁等骑马逃到逍遥津桥时，桥南的木板已被拆除丈余而不得过。眼看着张辽已追至马后，危急关头，吴将谷利急中生智，于孙权坐骑后猛着一鞭，骏马奋力一跃，飞桥而过。孙权落荒而逃，幸免于难。 这一战，让东吴军将闻风丧胆，战场就是今天的逍遥津。因此，张辽威震逍遥津，成为一个历史典故。张辽止啼，也在民间广为流传。 20世纪50年代，新中国初创，“重整旧山河”的事业如火如荼。合肥古城没有保留下来，有些可惜。但是，没有古城又怎么会有新城呢？合肥古城是合肥新城的基础，是合肥进入新时代，迈上新征程的起点！ 合肥，不囿于古城，由古城向四周拓展，使得合肥的建设进入了快车道。十年，二十年，三十年……一路走来，合肥的地域面积已达1.14万平方公里，常住人口接近1000万。在合肥，从肥西到肥东，自长丰往庐江，东西南北，道路、高架桥、城市轨道交通纵横交错，密如蛛网。机关、企业，学校、住宅等数不清的高楼大厦，鳞次栉比，耸入云霄，势若山峦，已然是华东地区，乃至全国不可或缺的重量级城市。 合肥，是江淮分水岭的标志区域。何谓分水岭？就是南北水系在此切割的一条分界线。去北之水入淮河，向南之水直下长江。合肥，又成为全国南水北调工程的节点城市。江淮大运河，主要工程有三段，即引江济巢，江淮沟通、江水北送，输水线路总长723公里。其中合肥段，是从巢湖提水，选择以派河为主河道，自南向北，由下而上，逐级送出。最复杂的，就是穿过江淮分水岭，桥梁之多，泵站之密，工程之巨，超过了人们的想象。合肥不负重托，新思维，全局观，大手笔，完成了国家期望的目标。眼下，江淮大运河已基本建成，清澈的流水哗哗地向北流去，呼呼的轮船、游艇日夜不停地奔跑着，一幅江南水乡的图景呈现在江淮之间。 公元1369年（明洪武二年），我的先祖自“金陵溧水跨江北渡”，落脚于“庐阳西门外十三里荷叶地”以来，祖祖辈辈都是合肥人，呼吸的便是几百年流传下来的一方乡野之气。 常常，我在合肥的大街小巷里行走，听到的完全不是本土的乡音。有意思的是，合肥之外，无论南北，口音一听便知，即便分不出具体是哪里人，却可以认定不是合肥“土著”。这些人越来越多，几乎达到了无处不在的程度。若是把距离拉近到我们的身边，就更加有了亲切的感觉。我们住的是高层建筑，一栋楼的一个单元，居住着100多户人家，天天地上楼下楼，人与人之间的接触便相当地频繁。有三分之二以上的人，其口音都是“南腔北调”。 惊讶吗？这么多不是合肥的人，却又生活在合肥。我们天天见，天天听，不是合肥人也成合肥人了。 合肥，被北方的豪爽与不羁熏陶着，让南方的温婉与细腻浸润着。开放与包容并蓄，发展与提高共存。不容你不信，一座独特且自然和谐的大都市就屹立在古城之上。 合肥，自在一方！
2024年9月22日写于合肥巢湖北岸
作 者 简 介： 笑 君 安徽合肥人，中共党员，高级经济师。中国散文学会、中华诗词学会、安徽省作家协会、安徽省散文家协会、安徽省诗词学会、合肥市作家协会会员。江山文学、西部文学、贵州作家网签约作家，《西部文学》百名金牌写手。已著有小说、散文、诗词等作品8部。
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