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日渐偏西，我们不得不依依惜别美丽的杭州西湖。 踏上了回湖北武汉的归程，我们的小车沿杭瑞高速公路行驶54.1公里，过右侧的观音石约1.3公里后，朝婺源、衢州、福州方向，稍向左转进入杭瑞高速公路。这全程约724.9公里的距离，只恨我不会驾驶，能帮儿子分担一下开车的辛劳，真是苦了我的儿子啊。 车行至“临安”。“临安”这两个字眼似乎在我脑海中活络起来，难道这就是南宋王朝建都的那个“临安”不成？经询问儿子得知，正是如此。儿子手握方向盘，与我细细道来：爸爸，您可有所不知，我们的车穿行在这崇山峻岭之中，不知穿越了古时候多少条古道。 譬如说“徽青古道”，还譬如说“吴越古道”。说起历史，儿子兴趣甚浓，他对历史的研究在我看来，是很有建树的，平时周末或是寒暑假，我是最喜欢听儿子谈古论今的。谈到有关南宋的典故，他话匣子随即抖开了。 先说这徽青古道，是一条有着一千三百多年历史的古官道，又称徽安古道，由唐越国公汪华在隋末时凿山开通，是通往沿江、中原的战略要道，也是过去从徽州府至青阳县的一条必经之路始建于隋朝，是当地郡守征调民众开辟的通往安徽沿江、中原的战略要道。由皖南徽州府城至青阳县。出歙县北门，西北行，过万年桥，经富堨镇至许村；由许村北上，经五猖庙、茅舍、茶坦至箬岭关；过箬岭，入太平县境，至上岭脚，经谭家桥、感样里、迄溪、马兰地、三口至仙源；西行至甘棠，转向西北，经秧溪河至广阳，广阳北上直通青阳县城。 再说吴越古道全长35公里,为五代十国时期吴越与南唐的主要通道。顺吴越古道石板路台阶而上，一路溪流陪伴，瀑布奏鸣，曲径通幽，跌宕起伏，天地人合一，似在画中游。约2—3个小时到达千倾关，千顷关为两块巨大而光滑的花岗岩构成，像门一样挡在眼前，这一处天然石门，高近4米，厚约3米，宽可两人并行，其势“一夫当关，万夫莫开”。登上石门，拔开石墙上面的杂枝，曼延起伏的两翼石墙，是古城墙防守工事。千顷关与千秋关、昱岭关合称为浙北三关，是当年拱卫吴越国首都临安的重要关口。 那久远的历史，该是有多少深沉荣辱心酸！那狭窄悠长，就像经纬着它们的条条石板街道。似乎这些现存下来的古代遗迹，每一块石板，每一栋古建筑，每一条原始的古街道都在向我们诉说着远古的心酸往事。我假寐于车内，默想着在莎士比亚笔下，麦克白及其夫人借助于黑夜在城堡中杀人篡权…… 听儿子讲着这些古道，又使我想起了北宋、南宋的兴衰的过往来。北宋靖康二年(公元1127年)四月，金兵掳走徽、钦二帝及宗室、宫人四百余人北返，北宋至此灭亡。史称“靖康之耻”。同年五月，原任河北兵马大元帅的赵宋皇族康王赵构，在金军退走之后，于南京(今河南商丘南)即位，仍沿用大宋国号，史称南宋，年号建炎，是为宋高宗。后来又偏安于临安。 冥冥之中，我又似乎看到了在中原一带相继出现了后梁、后唐、后晋、后汉、后周五个朝代，史称"五代"。五代存在了凡53年，共更换了八姓十四君。那些鲜活的人物，那些鲜活的故事，那些腥风血雨的惨烈场面 …… 因为儿子大学毕业后，曾经被上海总公司派往到浙江工作过，对浙江这一带人文地理、历史典故都比较通晓，介绍起来也如数家珍。 我坐在车内，透过窗玻璃沿途风景无限，扑入我们眼帘的是保存完整的一处处安徽古民居，进入“天目山”眼前偌大的一个湖呈现在了我们的面前; 群山环抱中的天目湖水，清冽甘甜，在夜暮氤氲的水气里，在潋滟的波光中里，显得柔肠百转，风情万种。此时，真想下得车来掬一捧绿水，任它从指间滑落，那感觉好像看到了山间清亮的溪涧，听到它们一路淙淙而来。据说，这里是浙江著名的钱塘江、美丽的西湖之水的源头。“哦！”我若有所悟，难怪，那水是那么的清冽，那景，是那么的勾人魂魄。 夜幕渐渐落下来，也行了不少路程。长途跋涉的我们也有些疲顿。 儿子说，我们就在“龙岗服务区”休息一会儿吧！于是，我们把小车打进服务区，趁着车上其他人在车内小憩的时候，我下车，走到了龙岗服务区的一个宣传牌跟前，看那上面文字介绍，从中得知“龙岗”还是浙江著名的风景区，被称为浙西大峡谷风景怡人，有着“白马岩上出，黄牛壁上耕”的美誉。还被称之为“浙西的神农架”。 感叹之余，我不禁赞叹：“风光无限看浙西！” 半小时之后，我们的小车又行进在高速路上，不多一会儿，就踏进了江西的地界。 【湖北省宜昌市长阳土家族自治县高家堰镇中心学校】
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